Myra(b)loggen

Myra(b)loggen

Om Myra(B)loggen

Myra(b)loggen är en del av Myrasidan www.myraboats.tk
Kontakt marten.ohlsson@rodarummet.net
På Myrabloggen läser du om Myra båtar, båtliv, gästhamnar, båtmat, fritidsbåtar och båtkultur.







Sjötorp - Skeppen vid drömmarnas kaj

Hamnar & AnkringsplatserPosted by Mårten Ohlsson Tue, April 09, 2013 23:08:30

De finns där i varje hamn. Vraken vid drömmarnaskaj. Halvfärdiga stålbåtar som byggts för att förverkliga drömmen om den stora friheten, men som blivit liggande när besättningar som efter otaliga timmar av hårt arbete mönstrat av en efter en. Där ligger de gamla bruksbåtarna; fraktskutor, bogserbåtar och militärfartyg som av någon anledning någon gång tagits om hand av någon entusiast. Rostiga och ruttna skorvar inte sällan med märkliga och nästan obefintliga ägarförhållanden, lika fantasifulla som de drömmar och missriktat entreprenörskap som gjorde att de en gång inte kom att huggas upp.

Som drivna av en egen inneboende längtan efter att nytt få möta öppen sjö händer det att de sliter sig från sina förtöjningar. Oftast går det bra, räddningstjänst och bogserare fångar in renegaden innan hon gjort någon större skada. Andra gånger är det som om en magisk hand kommit att öppna bottengenomföringarna. Eller som den märkliga bogseringen av Aila av Karlstad som slutade med att hon hamnade som vrak i ett naturreservat.

Den övre hamnbassängen i Sjötorp har en kaj upplåten för några av dessa drömbåtar. Gamla fartyg som någon eller några tänkt sig ska få nytt liv på kanalen. Här ligger det tryggt förankade mellan slussportar både uppåt och nedåt i väntan på, Ja i väntan på vadå?

1. En liten jolle namgiven efter en större syster som också hon seglat färdig.

2. En gång patrullbåt i kustbevakninen eller marinen, sedan - av skylten att döma - turbåt i Stockholm innan hon fick hemmahamn i Sjötorp.

3. En skuta har fått plats i torrdockan, hur arbetet fortskrider låter jag vara osagt.

4. För den som inte vågar ta steget ut till sjöss står den gamla skolan i byn tom och väcker drömmar om entreprenörskap. Som gjort för att öppna vandrarhem, SPA eller den mysiga krog du alltid drömt om.

#blogg100





  • Comments(0)//myrablogg.rodarummet.net/#post97

Lyrestad, maskinens hjärta.

Hamnar & AnkringsplatserPosted by Mårten Ohlsson Fri, April 05, 2013 21:56:58

En tidig morgon går jag på upptäcktsfärd i Lyrestad. Jag är på spaning efter vad som finns bortom hamnen med sitt gamla godsmagasin, hantverksbodarna och de (osedvanligt) många caféerna. Följ med till en ort med eternit, glasbetong och något så unikt som riktiga industier.


1. Lyrestad där vatten-, land- och järnväg möts.

2. En gränd i Lyrestads industriområde.

3. Det semesterlediga gjuteriet.

4. Bollplanen utan vare sig bollar eller bollspelare

5. Här slutar industrialismen i Lyrestad

6. Cykelställ

7. Rostfritt!

8. Streetart

9. ICA - Samhällets centrum som är ombud för post, systembolag och apotek

En lapp på en anslagstavla berättar om en lägenhet som är till salu i en bostadsrättsförening där alla lägenheter bebos av norrmän. På lappen finns en bild av ett ljusbrunt rappat trevåningshus. Ett sådant som byggdes i alla svenska småorter på 1950-talet. Moderna treor med centralvärme, badrum, kök, vardagsrum, sovrum och barnkammare.


Vi fortsätter mot väster med morgonsolen i nacken och tittar noga åt bägge hållen innan vi korsar järnvägen. Även om det är söndag så är Kinnekullebanan en trafikerad järnväg. Och trots att stationen är tillbommad och stängd så stannar tågen i här på väg till och från stambanan, Håkantorp och Gullspång.

På andra sidan järnvägen börjar Industrigatan. På höger hand ligger tre tomter. Två av dem är bebyggda. Där finns två industriföretag, sådana som byggde och blygdes upp runt kanalen. I dag fraktas deras produkter på lastbil ut på Europavägen som också går genom Lyrestad. Men ändå det är något mäktigt med dessa två riktiga industrier på kanalstranden.

Från Lyrestads Gjuteri AB kommer en man ut. Han berättar att han jobbat där hela sitt liv. Nu är han pensionär men har följt med sin fru som städar. Inte utan stolthet berättar han att i det få gjuterier som kan gjuta så små serier som gjuteriet här.

Den tredje tomten är obebyggd. En gång grävdes en grop i grusåsen. Mer blev det inte. Kanske var det någon kris, eller så var det bara tjänstesamhällets intåg satte stopp för bygget. Men här slutar Industrigatan abrupt i skogsbrynet och med den industrialismen i Lyrestad.

På anda sidan gatan ligger den gamla bandyplanen. Där växer gräs och buskar upp i planens grus, stolparna med strålkastare slokar och målen ligger kullvälta och rostiga. Det är inte bara sommaruppehåll i väntan på nästa säsong. Jag anar ett samband mellan barnrikehuset som i dag bebos av norska seniorer och bristen på bandyspelare.



  • Comments(0)//myrablogg.rodarummet.net/#post94

Vänersborg - Allt och ingenting

Hamnar & AnkringsplatserPosted by Mårten Ohlsson Tue, March 12, 2013 23:17:51

Efter åtta timmar över Vänerns kastar sig två ungar i land och rusar upp mot lekplatsen. Innan jag fått fast förtöjningarna är de tillbaka med ett gapskratt.

- Här finns världens sämsta lekplats. Vi var i Vänerborg, på vår väg mot Väskusten. Här skulle finnas allt.

Det visade sig att lekplatsen var i storlek för en småbarnavdelning på en förskola. Inte vad lekproffs i lågstadieåldern behövde efter en dag på sjön. Vi promenerade till hamnkontoret betalde efter Vänermått en förskräckligt hög hamnavgift. I och för sig ingick dusch, men enligt gungorna och karusellen principen bestämde vi oss ändå för att inte köpa glass. I alla fall inte här.

Glatt konstaterade vi däremot att stationen dit hustru och hund skulle komma med tåg låg bara ett stenkast bort och att det fanns både mataffär och bensinmack och en hel räcka restauranger på promenadavstånd som alternativ till hamnens utbud.

På väg in mot Lilla Paris

Vi hittade ett urtag att ladda mobiltelefonen i men sen var det inte så mycket mer. Sjöbergs Lilla Paris är inte en plats som har så mycket att erbjuda. För sjöfarare ligger gästhamnen strategiskt mellan Götaälv och Vänern. Det är lite kul att ligga i en stad.

Att vi från början råkade ta den östra älvgrenen och därför fick se hela centrum från sjösidan innan vi tvingades vända var kul. Men ändå, nästa gång stannar vi kanske och tankar men jag tror ändå vi lägger oss någon annanstans.

  • Comments(0)//myrablogg.rodarummet.net/#post74

Jag har varit på Krossen

Hamnar & AnkringsplatserPosted by Mårten Ohlsson Sun, February 24, 2013 23:32:08

Inte inne men i alla fall utanför. På parkeringen en lerig plan som man delar med en jolleseglar klubb. En båtklubb som tycks ha sin storhetstid bakom sig. Och liksom den glömda båtklubben är det trots övervakningskamera och mobilmast på området något ålderdomligt med Krossen.



1. bakom denna grind döljer sig tja.. vem vet vad

Krossen är Volvo-itiska för Volvo Pentas testcenter. En gång i tiden byggdes det i ett sommarstugeområde på andra sidan flygplatsen. I dag ligger det mitt i ett villaområde, en smal väg leder dit. Detta lite klassisk mark, eller ska vi säga vatten. Här har det utvecklats och testats aquamaticdrev, AQ115 och BB-dito och en hel del nyare motorer också så klart. Höga plåtklädda staket förhindrar insyn och bakom detta plank kan man ana att nya företagshemligheter döljs.

Men Googlar man på Krossholmen är det ändå en länk till en sida med svartvita bilder med ingenjörer i rockar som hamnar nästan högst upp i listan. Och lite längre ned inbjudan till ett evenemang där en branschorganisation bjuder in till studiebesök som efter några obligatoriska föreläsningar avslutas med båttest IRL.



  • Comments(0)//myrablogg.rodarummet.net/#post64

Vip-Kort #blogg100

Hamnar & AnkringsplatserPosted by Mårten Ohlsson Sat, February 23, 2013 21:43:13

Gästhamnsavgifter och vad man får för pengarna brukar vara ett kärt ämne för fritidsskeppare. (o)nödigt höga gästhamns priser med tveksam service som till exempel bokning on-line och morgontidning levererad i båten stör mig. Däremot betalar jag heller en femtiolapp mer om det ingår varmvatten till disken och dusch i priset.


kortet som öppnar slussportar och toadörrar

Göta Kanal är i detta avseende exemplariskt. I utbyte mot några tusenlappar får du två plast kort per båt och då ingår allt. Duschar, varmvatten, toaletter,kök, bastu och till och med dörren till tvättstugorna längs kanalen öppnar du med ditt nyckelkort.

Dessutom gäller det hela säsongen. I teorin kan man alltså göra både en tur med familjen på semestern och en tur med polarna på för eller eftersäsong för samma peng.





  • Comments(0)//myrablogg.rodarummet.net/#post63

Båtmässa I #Blogg100

Hamnar & AnkringsplatserPosted by Mårten Ohlsson Thu, February 07, 2013 10:42:15

”Lägg av ” Orden kommer spontant från min tioåriga dotter och handlar om
Båtmässans hemsida. Tågbiljetter till Göteborg är hämtade och dagen B är
inplanerad. Vi kollar datorn för att se vad som lagts ut om båtmässan.

Google; förutom länkar till mässans egna hemsida (mer om den senare) finns
inget att hämta. Facebook grupp, nix sådan har man inte brytt sig om.
Twitter; #båtmässa och bara båtmässans; en handfull inlägg inget nyare än
två dagar gammalt. Båttidningarnas egna hemsidor: lika magert resultat.
Praktisktbåtägande har i sin FB grupp har sagt sig på plats men vad gör
de där? Det hade väl varit guld läge att löpande rapportera intryck och
möten från mässan.

Två inlägg hittar jag till slut.
Hamnen.se har gjort ett webb-tv inslag. Två medelålders män talar om den
kommande mässan och dess hetaste flytetyg som är som han säger är 60+. Om
det är knop eller ålder låter jag vara osagt. Och maringuiden annonserar
stolt ett seminarium i sitt forum ”Curt Gelin håller föredrag på Båtmässan
om godingar och gamlingar”

1 den vita slipsen med tillhörande grå kanter.

2 rätt ska varar rätt, i dag var sidan fixad och man kunde glädjas åt symboliska (?) bilder på fiskafänge på (utrotningshotad )svärdfisk och ett vrak med en spännande notis om försäkringar.

Den är tråkig!
Är kommentar nummer två om hemsidan från dottern. Ja, det är den
verkligen. Anpassad för Explorer med rejält ålderdomlig layout. För
coola kids som använder Opra och Firefox blir all text centrerad i en
lång smal slips med gråa kanter. Vi scrollar ned och vi möts man av en
en grundstött båt liggandes på sidan på torra land. Dottern lägger upp ett
flatskratt och går.

Förra året skrev jag ett ganska blogginlägg som fick ganska mycket
uppmärksammat på om när mina barn var på båtmässan.

Men det tycks om om inte så mycket hänt. Så vad är slutsatsen? Bara den
att det är uppenbart att Båtmässans och svenskt båtliv inte har förstått
var och hur den ska möta framtidens fritidsskeppare. Synd, för
fritidsbåtar och båtmässor är kul för både vuxna och barn!

Jag och barnen dyker i alla fall upp som vanligt. Vi ses på lördag!

  • Comments(1)//myrablogg.rodarummet.net/#post52

Göta kanal

Hamnar & AnkringsplatserPosted by Mårten Ohlsson Wed, February 06, 2013 11:07:55
#blogg100
Besökta hamnar brukar vara ett ämne för Myra(b)loggen.

Sommaren 2012 gick vår båtresa till och en bit på Göta Kanal. (borde ha en egen tagg i minblogg). Göta kanal är hånat som skilsmässodiket och skildrat i några filmer varav de senare främst utmärker sig för sin produktplacering. Göta kanal har oförtjänt dåligt rykte - bland de som inte varit där.

Hajstorp med sitt godsmagasin - i dag fyllt av hantverk

Medan lågtrycken gick på rad över Mellansverige parkerade ett högtryck sig över Skåne. Vi stannade där och vi valde att låta vår tänkta långresa genom Sveriges fyra största insjöar att bli betydligt kortare. Det blev en liten kanal tur, Våra intryck från den finns på youtube.

De närmsta dagarna kommer jag att lägga lite bloggtid på att berätta om våra intryck av kanalen och de hamnar vi besökte. För Göta kanal är ett av sveriges finaste och mest spännande byggnadsverk (det största) och som resmål för en turist är det verkligen värt att besöka, vare sig man kommer med båt, bil eller på cykel eller är gammal eller ung.

  • Comments(0)//myrablogg.rodarummet.net/#post51

Båtturen man undviker i det längsta - Sörvikshamnen.

Hamnar & AnkringsplatserPosted by Mårten Ohlsson Sat, October 27, 2012 00:25:44

N 59° 18', E 13° 29

Det finns båtresor man helst inte gör. Platser man undviker eller drar sig för att sätta kurs mot. Ett sådant ställe är Sörvikshamnen. Inte för att det är en dålig hamn tvärt om. Den är hemmahamn för Skoghalls båtsällskap, båtklubben jag är med i. En välutrustad hamn med bryggor kran, Vänerns bästa kranförare, båtskjul och uppläggningsplats. Och det är där skon klämmer. Det är där vår båt har sin uppläggningsplats.

Förutom på våren när vi lägger i båten är jag nästan aldrig där. Det är en fin tur därifrån. Först en bit inomskärs med trevligt kluckande vågor. Vi får liksom känna på vandra besättning, sjön och båten. Sen rundar vi pappersbruket. Då ligger hela Vänern öppen mot sydväst en sjömil innan vi glider in i älven. Först uppströms i förbi helgdagslediga flanörer och metare längs Skoghallsådran och sedan nedströms mot bryggan i Mariebergshamen. Har vi ännu mer tid och riktigt fint väder kan man runda hela Hammarön och komma in från öster. Först ut på riktigt öppet vatten vid Skagens fyr och sedan gå in genom skärgården på östra sidan. Det är fint.


1. Skoghallsfyr - lägg märke till Götakanal biljetten

2 På plats på kärran - om ett par sekunder!

3 Frusen besättning - smått fruesn med en mugg Oboy!

4 5 knop FÖG + 2,5 knops ström i Skoghallsådran,

Men resan i motsatt riktning, den som vi gör var höst med den är det annorlunda. Man drar sig för den. Tänker vi tar den nästa helg. Det kanske blir några fina dagar till. Sedan kommer dagen. En lucka i molntäcket en lördag utan blåst eller en söndag när det slutat regna. Till slut går det inte att skjuta det längre.

Efter en båttur lyfter någon av klubbens lugna skickliga kranförare Elsa Giraff upp på land. När hon väl sedan ligger där och fått glykol i motorn känns det rätt bra. Och då är det dags att börja drömma om nästa båtsommar.



  • Comments(0)//myrablogg.rodarummet.net/#post43
Next »